Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

promo timag82 november 24, 2015 04:01 13
Buy for 20 tokens
После длительного пропадания из ЖЖ я рад вернуться и сообщить, что все это время я трудился в поте лица) и вот наконец вчера закончил многомесячную работу над первой половиной огромного виртуального 3D-тура по горной Ингушетии, включающий в себя пока 170 панорам по 80 достопримечательностям - от…
black

Переславский железнодорожный музей под открытым небом

На эту публикацию меня вдохновил urbanomica, в чьём журнале много фотографий ж/д техники, особенно я был впечатлён фоторассказами о путешествии по заброшенным железнодорожным веткам в Абхазии, если кто не видел - обязательно посмотрите, очень интересно! Ну а я, свыкаясь с мыслью, что я обычный московский блоггер и должен хоть иногда что-то писать по теме), покажу снятые летом фото с заброшенной узкоколейки, превращенной в музей, где хранится коллекция паровозов, локомотивов, вагонов и автомашин 19-20 веков. Хотя даже тут кавказскую тему не удалось обойти, т.к. один паровоз был привезен из Грозного.



Collapse )
black

Горная Ингушетия. Таргимская котловина (вид от Тори), фото Тимура Гасаева aka barhano

Тимур barhano месяц назад побывал в горной Ингушетии и привез очень хорошие фоторепортажи, я как обычно загорелся желанием сделать из его фотографий полноценную виртуальную панораму в "открыточном" стиле :) которую предлагаю вашему вниманию:



Collapse )
black

20 лет Республике Ингушетия, фоторепортаж третий: как 9 июня провела пресса

Надеюсь, я еще не надоел, выкладывая фото того дня? :) 9 июня я поставил свой рекорд, сделал за сутки 2680 фото (кстати, на одной батарее, Nikon рулит)). Примерно 800 получились удачными, и из них где-то 250 я выкладываю в интернет.

Сегодня последняя часть, как тот день провела группа прессы и представителей ЖЖ), так сказать, о нашей тяжкой работе). Фото чисто любительские, для информации, чтобы позавидовать, каким супердорогим фотоаппаратом снимает директор по маркетингу ЖЖ Олег Бармин freedom, какие деликатесы подают на ужин в Правительстве Ингушетии, как мы сделали уникальные кадры задержания в Северной Осетии предполагаемого боевика (естественно, понаехавшего) и т.п. Каждая фота снабжена подробным описанием, не обижайтесь, если что) я предупредил!)



На фото: фотокорр Рейтер Казбек Басаев agneshkinpapa, снимает у въезда в Назрань.

Collapse )
green

Я снова в Армхи, или продолжаем тему о встрече гостей-журналистов-блоггеров в Ингушетии

Изначально я хотел сегодня опубликовать фоторепортаж из здания телерадиокомпании "Магас", включая 360° виртуальную панораму с крыши здания, но в конце дня у меня настроение пропало и я решил продолжить рассказ, начатый в записи Один безвозвратно потерянный день. Collapse )
black

Фирменный плацкарт Владикавказ - Москва

Доехал до дома, начинаю разбирать фотографии (за последние полтора месяца я нафоткал 15 тысяч)), а пока - подготовленный еще в пути фотоотчет из фирменного плацкартного вагона поезда 033С "Владикавказ - Москва", в котором я жил последние полтора дня)



На фото: farniev_kostya и iz_moego_okna, которые пришли меня провожать. Чувствую, им плацкарт понравился))

Collapse )
black

Египет. Каирское метро



Еще одна фотомусорная серия, снята несколько лет назад, на старый фотоаппарат с китовым объективом, подчеркивающая все мои их недостатки.
(на обложке - ж/д пути станции Гиза, над которой расположена одноименная станция наземного метро)

Collapse )
green

Почему ингуши едут в Москву через Нальчик, а не через Грозный?..

Раньше не обращал на это внимания, а вчера как-то заметно стало.

Сижу на железнодорожном вокзале Нальчика, жду поезд на Москву. Подошла девушка и попросила помочь её бабушке сесть в вагон, когда поезд подойдет, внучка не едет, она должна уйти прямо сейчас, они приехали из Ингушетии, ей нужно вовремя вернуться. "Конечно, помогу", говорю, "а почему вы не поехали через Грозный, так должно быть удобнее?" Бабушка отвечает: "Я там 45 лет прожила, возвращаться не хочу, говорят там опасно. Из Нальчика мне внук сумел купить билет заранее, через интернет, всего за 2300 рублей". Я: "Вы переплатили за услуги, я только что тут на вокзале, в кассе за 1925 рублей купил билет, столько же он стоит и в интернете. А из Грозного цена около 1600 рублей, еще дешевле". И еще немного рассказал про Грозный.

История вторая. Сажусь в плацкартное купе, так снова ингуши (и почему я так часто пересекаюсь?)), две девушки, едут в центральную Россию на учебу. Снова интересуюсь, почему не через Грозный? А им родители сказали так ехать, сами девушки ни разу в Грозном не были. Но знают что маршрутки из Назрани в Грозный стоят дорого, 250 рублей. Кстати, группу ЛКН не любят (типа московская, её музыку они не узнали), а слушают чеченскую эстраду из-за отсутствия ингушской)

Есть и другой ответ на мой вопрос - назранский поезд идет пару раз в неделю, грозненский - через день, а из Нальчика - каждый день. Но почему-то чеченцев на нальчикском поезде не было. В итоге, похоже, позитивный имидж Чечни надо создавать не только в центральной России, а начиная с ближайших соседей ;)
black

Тегеранское метро

Фотоминиотчет по самой удобной и цивилизованной подземке из мною виденных:



Collapse )

Через 8 часов я уже был в московском метро. Душном, мрачном, узком, где негде присеть, полным спешащих угрюмых пассажиров, расталкивающих всех на своём пути. И подумал, а был ли в последние годы хотя бы один случай, чтобы коренной москвич приглашал к себе домой случайно встреченного гостя столицы? :))

Что-ж, пожелаю Собянину удачи в решению московских проблем, только на неё он и может расчитывать...